...czasami niełatwo jest oprzeć się pokusie - bycia bogiem..."Czas Apokalipsy" F.F.Coppola

jako że zrobił mi się z tej budowy dość długi artykuł, podzieliłem to na dwie części.
Tutaj dalsze kroki.

Zamocowałem serwa kierunku i wysokości, dodatkowo w kadłub zostało wklejone sklejkowe usztywnienie bowdenów.

Postanowiłem tablicę zegarów nakleić w należny jej sposób. Podstawa tablicy została wycięta z kawałka styroduru i pomalowana następnie po wyszlifowaniu czarnym matowym lakierem Humbrola

Wkleiłem tablicę i zabrałem się za oszklenie, proces wklejania szkła okazał się najbardziej stresogennym w przypadku budowy tego modelu.

W pierwszym kroku wypraska kabinki została poobcinana z naddatków, tak by lekko obejmowała ramę. Następnie krok po kroku od przodu doklejałem ją do ramy z pomocą CA średniego i co bardzo ważne - przyspieszacza. To zabezpiecza nas prze "oparowaniem" kabiny. Oczywiście wcześniej szkło zostało wymyte i odtłuszczone. Po wyschnięciu kleju naddatki wystające poza obramowanie zostały poobcinane i wyszlifowane.

Kabinka została wpasowana w obrys kadłuba.

Montaż serw w skrzydłach. Proces ten to nic innego, jak wypalenie odpowiednich równych i lustrzanych gniazd. Posłuży mi do tego lutownica z odpowiednio ukształtowanym grotem oraz szablon obrysu serwa zrobiony z kawałka płytki laminatowej.

Zaznaczamy miejsce w którym ma być zainstlowane serwo, przykładamy szablon, rozgrzewamy lutownicę i dosłownie jednym ruchem wypalamy potrzebny nam otwór, czy też raczej gniazdo. Kształt grota zapewnia nam odpowiednią głębokość takiego gniazda.

Wkliłem w lotki dźwignie popychaczy. Dźwignie te stanowią wyposażenie zestawu. Klejenie poprzez zalanie CA.

Na szerokiej taśmie dwustronnej wkleiłem w gniazda serwa lotek, można też użyć kleju na gorąco..

Otwór okrągły przez który wpadać będzie do kadłuba okablowanie lotek. Wycięty specjalnym zaawansowanym "ustrojstwem" pozyskanym z kawałka cienkościennej rurki aluminiowej uchwytu jakiegoś parasola.

Zamocowowałem wstępnie silnik.

Golenie podwozia wygiete zostały z drytu stalowego 3 mm, mocowanie do kadłuba kawałkiem blaszki aluminiowej.

I od dołu.

Waga modelu do lotu ok 530 gram. Teraz tylko czekam na odpowiednią pogodę.
O wynikach w powietrzu powiadomię.

Chciałem w tym miejscu serdecznie podziękować Panu Markowi Rokowskiemu z firmy Napolskimniebie
za dostarczenie mi tego modelu i umożliwienie mi jego budowy.
Dziękuje też serdecznie .................. :)

KLIKNIJ BY PRZEJŚĆ DO PIERWSZEJ CZĘŚCI BUDOWY MODELU